Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.

Технология R-AIR - это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.

Применимость: TANK|TANK 500 (...-...), Foton|Tunland G7 (2019-2025), Haval|Haval H9 (2024-2025), TANK|TANK 400 (...-...); Дополнительная информация: brand: РИФ, width_mm_2: 130, dlina_mm: 130, ves_kg_1: 4.53, v_szhatom_sostoyanii_mm_1: 414, primenyaemost: GWM Tank 400/500, Foton Tunland V9, tip_krepleniya_niz_verkh: Ухо - Шток, v_razzhatom_sostoyanii_mm_1: 530, vysota_mm: 600, tip_amortizatora: Масло TANK|TANK 500 (...-...), Foton|Tunland G7 (2019-2025), Haval|Haval H9 (2024-2025), TANK|TANK 400 (...-...) brand: РИФ, width_mm_2: 130, dlina_mm: 130, ves_kg_1: 4.53, v_szhatom_sostoyanii_mm_1: 414, primenyaemost: GWM Tank 400/500, Foton Tunland V9, tip_krepleniya_niz_verkh: Ухо - Шток, v_razzhatom_sostoyanii_mm_1: 530, vysota_mm: 600, tip_amortizatora: Масло