Спортивный ресивер с коллектором Трамбоватор на мотор модели ЗМЗ 406 и его модификации - изменённый ресивер из нержавеющей стали с увеличенным объёмом в 4,0 литра, позволяющий более качественно наполнять топливовоздушной смесью камеру сгорания мотора на всех рабочих оборотах.

Ресивер Трамбоватор Passik 4L имеет технические характеристики:

• Увеличенный объём до 4,0 литров;

• Увеличение объёма способствует сглаживанию волновых пульсаций, возникающих при работе мотора за счёт периодичности всасывания воздушной массы в камеру сгорания. Сглаживание способствует более полному наполнению камеры сгорания.

Уменьшена длина впускного тракта;

• Уменьшение длины впускного тракта способствует изменению качества наполнения топливовоздушной смесью цилиндры мотора змз 406 на больших оборотах.

Изменён способ забора воздуха внутри ресивера;

• Изменённый способ забора воздушного потока способствует равномерному поступлению равных массовых долей воздушной смеси, независимо от режима работы.

Более правильная геометрия ресивера для оптимизации впуска на больших оборотах.

• Правильная и настроенная геометрия под конкретный мотор позволяет практически избежать провалов при различных режимах работы двигателя газ 406

Ресивер производственной кампании PASSIK на газ змз 406 устанавливается на головку блока цилиндров заместо стандартного ресивера.

После установки ресивера необходимо произвести калибровку ЭБУ систем подачи топлива.

Прирост крутящего момента достигает 25% на средних оборотах и прирост мощности до 20% на больших оборотах.

Применимость: