Спортивный ресивер PASSIK с рабочим объёмом 3,0 литра без коллектора Трамбоватор на мотор 16 клапанный и его модификации - изменённый ресивер из нержавеющей стали с увеличенным объёмом до 3,0 литра, позволяющий более качественно наполнять топливовоздушной смесью камеру сгорания мотора на всех рабочих оборотах.

Ресивер Трамбоватор Passik 3,0 L имеет технические характеристики:

• Увеличенный объём до 3,0 литра;

• Изменение объёма способствует сглаживанию волновых пульсаций, возникающих при работе мотора за счёт периодичности всасывания воздушной массы в камеру сгорания. Сглаживание способствует более полному наполнению камеры сгорания.

Уменьшена длина впускного тракта;

• Уменьшение длины впускного тракта способствует изменению качества наполнения топливовоздушной смесью цилиндры мотора 16 клапанов на больших оборотах.

Изменён способ забора воздуха внутри ресивера;

• Изменённый способ забора воздушного потока способствует равномерному поступлению равных массовых долей воздушной смеси, независимо от режима работы.

Более правильная геометрия ресивера для оптимизации впуска на больших оборотах.

• Правильная и настроенная геометрия под конкретный мотор с наличием турбины позволяет практически избежать провалов при различных режимах работы двигателя 16 клапанов.

Ресивер производственной кампании PASSIK на мотор 16 клапанов устанавливается на стандартный впускной коллектор, соединяясь резиновыми патрубками.

После установки ресивера необходимо произвести калибровку ЭБУ систем подачи топлива.

Прирост крутящего момента достигает 25% на средних оборотах и прирост мощности до 20% на больших оборотах.

Применимость: