Главная Маркетплейса
Каталог запчастей, тюнинга и аксессуаров Лада 2110 седан - Приора ( 2170 седан, 2171 универсал, 2172 хэтчбек, 21728 купе) Двигатель и его детали Смесеобразование двигателя Дроссельный впуск двигателя Нуждин 16v Дроссельний впуск Нуждин на 16 клапаный двигатель Лада 2110 седан - Приора ( 2170 седан, 2171 универсал, 2172 хэтчбек, 21728 купе)
Характеристики
Популярность предложения
Информация по наличию
| Код товара | 1000000476 |
| Наименование | Дроссельний впуск Нуждин на 16 клапаный двигатель |
| Гарантия | 1 год |
| Продавец | META-S (97% положительных отзывов) Продаёт на АвтоТК более 13 лет Продал 2235 товаров (42 недавно) |
Популярность предложения
| Статистика продаж | Купили 21 раз |
Информация по наличию
| Статус наличия | Временно отсутствует |
Отзывы и вопросы по товару
Игорь (Лада 2110 седан (1995-2007)) 28.08.2010
Потому что на ресивере тебе никогда не догнать ДУДКИ!
Потому что на ресивере тебе никогда не догнать ДУДКИ!Дмитрий. (Лада 2110 седан (1995-2007)) 29.04.2010
Добрый день! Подскажите что лучше эти дудки ставить или ресивер 128 например? Всё вместе же не совместить! И почему такая сильная ценовая разница дудок и ресивера? Спасибо!
Добрый день! Подскажите что лучше эти дудки ставить или ресивер 128 например? Всё вместе же не совместить! И почему такая сильная ценовая разница дудок и ресивера? Спасибо!
Четырёх дроссельный впуск НУЖДИН для 16 клапанного мотора Лада 2110 седан - Приора ( 2170 седан, 2171 универсал, 2172 хэтчбек, 21728 купе) - лучшая альтернатива стандартному впускному коллектору с целью обеспечения оптимальной подачи топливной смеси в 16 клапанный двигатель ваз.
4-х дроссельный впуск значительно уменьшает длину впускного тракта, уменьшая количество поворотов, благодаря чему обуславливается облегчённая тяга воздушной смеси в цилиндры 16 клапанного мотора лада, а, значит, повышается КПД двигателя и увеличивается мощность и крутящий момент силового агрегата ваз.
Дудки выполнены из прочного металла, позволяющего без опаски использовать данную модификацию впускного коллектора на автомобиле с сильно ранним зажиганием, т.к. от взрывов во впускном тракте ничего не будет подвержено остаточным деформациям.
Все четыре дроссельных заслонки приводится одним соосным механизмом со стандартным креплением тросика. На противоположную сторону от колеса управления фиксируется датчик положения дроссельной заслонки стандртного образца.
Четырёх дроссельный впуск Нуждин 16 v имеет вакуумные штуцера для обеспечения работоспособности вакуумного уселителя тормозов, ДАД (датчика абсолютного давления), который используется для замены ДМРВ (датчик массового расхода воздуха), чтобы обеспечить более правильное дозирование топлива, и, конечно, клапан обратного давления топливной магистрали.
Применимость: