Передний бампер Скиф - агрессивный спортивный бампер, который имеет посадочные места под противотуманные фары и увеличенные воздухозаборники.

Бампер выполнен в очень интересном решение, а именно: Всё начинается с решётки радиатора, которая является продолжением бампера, она имеет 2 ноздри, углублённые вовнутрь, причём центральная часть наклонена под углом, большим чем фары, а боковые стенки решётки радиатора лежат в плоскости фар, т. е. создаётся впечатление целостности кузова и обвеса, а также улучшается аэродинамика. Бампер имеет три воздухозаборника. Центральный используется для подачи холодного воздуха в направлении радиатора, что позволяет создать достаточное охлаждение для сильно-форсированного двигателя. Т. е. теперь Вы можете использовать свой двигатель практически на 100%. Боковые жабры используются для продувки правой и левой колёсной ниши, что позволяет снизить сопротивление воздуха о колеса, а значит, и увеличить максимальную скорость и в тоже время улушить охлаждения тормозным дискам, который при активном использовании очень сильно нагреваются и теряют свою способность быстрой и своевременной остановки автомобиля. Перегрев тормозных дисков приводит к потере управления над автомобилем, а также вскипанию тормозной жидкости, чего нельзя допустить! Именно поэтому все спортивные автомобили оборудованы специальной быстро охлаждающейся и работающей на высоких температурах тормозной системой, а обвесы на них строятся с продуманной подачей воздуха на тормозные диски, что должно обеспечить достаточную охлаждаемость системы. Справа и слева расположены посадочные места под противотуманные фары. Это место крепления противотуманок выбрано неслучайно. Именно такое расположение дополнительной и стандартной оптики позволяет добиться наилучшего результата при освещения дорожного полотна. Боковые кромки бампера имеют вогнутости, это позволяет срывать и направлять воздушный поток по траектории, оптимальной для уменьшения сопротивления воздуха, но в тоже время максимального охлаждения тормозов. Бампер имеет юбку, которая играет роль ребра жёсткости, что обеспечивает хорошую устойчивость бампера к вращению и деформации как при продольном, так и при поперечном усилии. Т. е. При небольшом ударе бампер восстановит свою форму без потерь. Также юбка улучшает аэродинамику. Она срывает воздушный поток под кузовом автомобиля так, что обеспечивает наименьшее сопротивление воздуха о выступающие элементы подвески, трансмиссии и выхлопной системы, что увеличивает макасимальную скорость автомобиля. Бампер имеет колею, т.е центральная часть бампера немного приподнята и сдвинута назад. Это помогает сохранить конструкцию бампера при движение по накатанной колеи (снежная, грязевая, просёлочная дорога).

Бампер Скиф отлично вписывается в дизайн автомобиля .Бампер ставится на штатные крепления, никаких дополнительных посадочных мест не требует.

Бампер выполнен из высокопрочного стеклопластика.

Бампер уже подготовлен под покраску.

Применимость: