Передний бампер Zestline на Лада ВАЗ 2108, 2109, 21099 - большой объёмный бампер с хорошей аэродинамикой. Бампер Zestline очень крепкий и лёгкий.

Бампер имеет очень сильно увеличенные воздухозаборники, что позволяет обеспечить достаточно большим охлаждением сильно форсированый двигатель. Т. е. с этим бампером Вы можете практически на 100% использовать свой двигатель, не боясь, что он перегреется. Бампер имеет решётка радиатора, которая плавно выходитть из бампера и переходит в плоскость фар автомобиля. Это позволили уменьшить сопротивление воздуха и обеспечить автомобилю лучшую аэродинамику. В нижней части бампер имеет 3 воздухозаборника. Центральный используется также, как и радиаторная решётка, т. е. для охлаждения радиатора автомобиля. Что касаеться боковых - они обеспечивают продувку колёсных арок, т. е. снижение сопротивления воздуха в колёсных нишах, путём уменьшения завихрений вокруг вращающихся частей ходовой части автомобиля продувкой большим давлением воздуха. Также небольшой поток воздуха, нагнетённый в боковых воздухозаборниках бампера используется для перенаправления потока боковыми жабрами перереднего бампера Zestline. Это позволяет сорвать поток воздуха, который заходит в колёсные ниши и направить его вдоль кузова автомобиля.

Воздухозаборники разделены вертикальными переборками, выполненные в хорошей аэродинамичекой форме и обеспечивающие хорошую жёсткость структуры бампера. Тоже самое касается и боковых клыков, направляющих воздушный поток вдоль кузова автомобиля.

В самом низу бампер имеет юбку, которая разделяет встречный поток воздуха на 2 составляющие, одна из которых идёт на охлаждения двигателя и на продувку колёсных арок, другая же направляется под кузовом автомобиля так, чтобы уменьшить сопротивление воздуха о выступающие элементы кузова, подвески, выпускной системы и ходовой части автомобиля. В тоже время юбка играет роль ребра жёсткости, благодаря чему бампер обладает очень хорошими показателями по устойчивости на кручение, излом (как продольный, так и поперечный). Т. е. бампер ZestLine способен без остаточных деформаций (возвращается в исходное состояние) выдержать небольшие нагрузки при столкновении со скоростью до 7 км/ч. Угол наклона юбки и направляющих рёбер на боковых кромках подобран таким образом, чтобы создать оптимальную прижимную силу без больших потерь на скорости.Бампер ставится на штатные крепления, никаких дополнительных посадочных мест не требует.

Бампер выполнен из высокопрочного стеклопластика.

Бампер уже подготовлен под покраску, т. е. его поверхность уже покрыта грунтовкой.

Применимость: