Полиуретановый сайлентблок поперечного рычага (кривого) задней подвески Точка Опоры Ford C-max Mk1 рестайлинг (2007-2010)

Полиуретановый сайлентблок задней подвески, поперечного рычага на Ford C-max Mk1 рестайлинг (2007-2010) Точка Опоры - отличительной чертой данной детали является долговечность, устойчивость к температурным перепадам.

Полиуретановые детали Точка Опоры на Ford C-max Mk1 рестайлинг (2007-2010) обладают свойствами, которые не возможно получить для изделий из обычной резины. Они сохраняют свои характеристики в самых различных климатических условиях. Высокая износостойкость, способность эффективно работать в агрессивной среде позволит реже прибегать к их замене, а следовательно уменьшить затраты на регулярный ремонт.

Технические параметры Полиуретанового сайлентблока задней подвески, поперечного рычага на Ford C-max Mk1 рестайлинг (2007-2010) Точка Опоры:

• OEM = 1X43 5500-AC (FORD), 30681512 (VOLVO), 30748343 (VOLVO), 31201356 (VOLVO), 31202764 (VOLVO), 31212503 (VOLVO), 31277305 (VOLVO), 31340272 (VOLVO), 3M51 5500-AC (FORD), 6G91 5500-BAA (FORD), 6G91 5K743-XAD (FORD), 6M51 5500-BA (FORD), 8671921 (VOLVO), 8M51 5500-AB (FORD), 8M51 5500-BB (FORD), 98AG 5500-AG (FORD), AV61 5500-AC (FORD), AV61 5500-CA (FORD), AV61 5500-CB (FORD), BBM2-28-C10 (MAZDA), BP4K-28-C10B (MAZDA), BV61 5500-BB (FORD), C2S39484 (JAGUAR), EG21-28-C10B (MAZDA), EG21-28-C20 (MAZDA), YS4Z 5500-AA (FORD);
• Материал: полиуретан, металл;
• Тип установки: штатная установка;
• На рисунке изображения №5;

Комплектация Полиуретанового сайлентблока задней подвески, поперечного рычага на Ford C-max Mk1 рестайлинг (2007-2010) Точка Опоры:

• Основная деталь: 1 элемент;

Применимость: