Полиуретановый сайлентблок задней подвески, продольного рычага на Ford C-max Mk1 рестайлинг (2007-2010) Точка Опоры - отличительной чертой данной детали является долговечность, устойчивость к температурным перепадам.

Полиуретановые детали Точка Опоры на Ford C-max Mk1 рестайлинг (2007-2010) обладают свойствами, которые не возможно получить для изделий из обычной резины. Они сохраняют свои характеристики в самых различных климатических условиях. Высокая износостойкость, способность эффективно работать в агрессивной среде позволит реже прибегать к их замене, а следовательно уменьшить затраты на регулярный ремонт.

Технические параметры Полиуретанового сайлентблока задней подвески, продольного рычага на Ford C-max Mk1 рестайлинг (2007-2010) Точка Опоры:

• OEM = 1061670 (FORD), 1254368 (FORD), 1304124 (FORD), 30666331 (VOLVO), 30666821 (VOLVO), 3M51 5K896-AC (FORD), 4S43 5A968-AA (FORD), 4S43 5A969-AA (FORD), 4S4Z 5A968-AC (FORD), 4S4Z 5A969-AC (FORD), 98AG 5K896-AB (FORD), B35P-28-200 (MAZDA), B35P-28-250 (MAZDA), B39D-28-200 (MAZDA), B39D-28-200A (MAZDA), B39D-28-250 (MAZDA), B39D-28-250A (MAZDA), BBM4-28-200A (MAZDA), BBM4-28-200B (MAZDA), BBM4-28-250A (MAZDA), BBM4-28-250B (MAZDA), BP4K-28-200C (MAZDA), BP4K-28-200D (MAZDA), BP4K-28-200E (MAZDA), BP4K-28-200F (MAZDA), BP4K-28-200G (MAZDA), BP4K-28-200H (MAZDA), BP4K-28-200J (MAZDA), BP4K-28-200K (MAZDA), BP4K-28-200L (MAZDA);
• Материал: полиуретан, металл;
• Тип установки: штатная установка;
• На рисунке изображения №3;

Комплектация Полиуретанового сайлентблока задней подвески, продольного рычага на Ford C-max Mk1 рестайлинг (2007-2010) Точка Опоры:

• Основная деталь: 1 элемент;

Применимость: