Пружина задней подвески LYNX Ford C-max Mk1 (2007-2010) рестайлинг

Пружины задние на Ford C-max Mk1 (2007-2010) рестайлинг LYNX - предназначены для создания комфортного движения на неровной дороге и обеспечение требуемого клиренса (расстояния от кузова до поверхности дорожного покрытия). Эти требования определяют различные типы автомобильных пружин:

• Стандартные. Устанавливаются на заводе. Подразумевается эксплуатация автомобиля в рекомендуемых изготовителем условиях. 
• Усиленные. Предназначены для эксплуатации в тяжелых дорожных условиях в сельском или сильнопересечённой местности при перевозки грузов значительно выше рекомендованных производителем. Пружина становиться более жесткой за счет большего диаметра витки или увеличения их количества. 
• Повышающие. По задачам близки к усиленным, но нет нужды в увеличении грузоподъемности - как правило более длинная пружина за счет увеличения витков. 
• Понижающие. Главная цель - увеличение скорости за счет уменьшения сопротивления воздуха при снижении клиренса автомобиля. В других случаях для обычного тюнинга с целью придания большей агрессии в экстерьере автомобиля.

Технические характеристики и комплектация пружин задних на Ford C-max Mk1 (2007-2010) рестайлинг LYNX:

• Тип: ;
• Клиренс: ;
• Материал: сплав высокоуглеродистой стали, в которую добавляют редкоземельные металлы или элементы: кремний, ванадий, марганец. Эти добавки существенно повышают прочность и предел текучести стали. Существенно реже применяют бронзу с добавлением бериллия и смеси кремния с марганцем.
• Кол-во: .

Применимость: