Чехлы на сиденья Экокожа (раздел. 40/60+ вырез под подлокот. + надкрыльн. экокожа) Автопилот Nissan Tiida ( 1 хэтчбэк, 1 хэтчбек) (2004-2014) C11 дорестайлинг, Япония, C11 дорестайлинг, C11 рестайлинг, Япония, C11 рестайлинг (черный)

Комплект чехлов сидений на Nissan Tiida ( 1 хэтчбэк, 1 хэтчбек) (2004-2014) C11 дорестайлинг, Япония, C11 дорестайлинг, C11 рестайлинг, Япония, C11 рестайлинг Автопилот изготовлены из матовой экокожи Аригон с полиуретановым покрытием на хлопковой основе. Прочный, легкий, экологически чистый материал не вызывающий аллергической реакции. Тыльные и боковые части чехлов Автопилот сделаны из гладкой экокожи, а центральная часть из перфорированной экокожи/алькантары.

Комплект чехлов на Nissan Tiida ( 1 хэтчбэк, 1 хэтчбек) (2004-2014) C11 дорестайлинг, Япония, C11 дорестайлинг, C11 рестайлинг, Япония, C11 рестайлинг Автопилот изготовлен со всеми технологическими отверстиями и не нарушает заводскую функциональность салона.

Сертификат соответствия № РОСС RU.МТ25.Н00520 "Конструкция автомобильных чехлов произведенных компанией ООО Росшвейнгрупп Автопилот не препятствует срабатыванию подушки безопасности". Международный стандарт качества подтвержден сертификатом ГОСТ ISO 9001-2011.

Технические характеристики комплекта чехлов для Nissan Tiida ( 1 хэтчбэк, 1 хэтчбек) (2004-2014) C11 дорестайлинг, Япония, C11 дорестайлинг, C11 рестайлинг, Япония, C11 рестайлинг Автопилот Экокожа:

• Материал: экокожа, алькантара;
• Цвет: черный;
• Установка: штатная, на стандартные сидения;
• Страна производства: Россия.

Комплектация комплекта чехлов для Nissan Tiida ( 1 хэтчбэк, 1 хэтчбек) (2004-2014) C11 дорестайлинг, Япония, C11 дорестайлинг, C11 рестайлинг, Япония, C11 рестайлинг Автопилот Экокожа:

• Спинки передние - 2, сиденья передние - 2, спинка задняя большая - 1, спинка задняя малая - 1, сиденье заднее сплошное - 1, подголовники передние - 2, подголовники задние боковые - 2, подголовник задний центральный - 1, надкрыльники - 2, подлокотник задний - 1.* Очень редко встречается комплектация, где задние спинки складываются не при помощи поднятия "клавиш-рычажков", а при помощи выдергивания тяги из технологического гнезда. В таком случае все замки и скобы складывания расположены по другому. В этих вариантах и нет заднего ремня безопасности, который выходит сверху из спинки. На такой вариант чехлы не подойдут. Лекал на такую версию нет.* Встречаются варианты где нет заднего подлокотника. На эту версию чехлы подходят, только молнии останутся лишними.
  

Применимость: