Мотокомплект СТИ для двигателя - набор комплектующих, позволяющих увеличить рабочий объём двигателя до 1947 см куб.После установки данного мотокомплекта двигатель имеет новый характер.

Автомобиль имеет высокую проходимость в условиях бездорожья, но имеет недостаток крутящего момента, увеличение рабочего объема и соответственно крутящего момента позволит улучшить потребительские свойства автомобиля. Рабочий объем Vi=1947 см3 , размерностью D83.0, ход 90,0. Преимущество перед другими способами форсирования двигателя: улучшение эксплуатационных качеств, увеличение срока службы двигателя, не требуется перекалибровка двигателя даже при применении моментных распределительных валов. Применение: – для повседневной эксплуатации, – для эксплуатации в условиях бездорожья, – для спортивных соревнований, – при втором ремонте цилиндро-поршневой группы. Поршень: кованый, круглый, 3-х колечьный, D83.0. Шатун: кованый, длина 143,5 мм., палец плавающий. Коленчатый вал: восемь противовесов доработанных по массе, облегчения по шатунным шейкам, подвод масла к шатунным шейкам организован двумя отверстиями.

Комплектация поставки мотокомплекта СТИ:

• Высота блока, мм: 214,58;
• Коленвал СТИ ход 90 мм; шатунная шейка 43,0 мм (Opel) мм;
• Длина шатуна СТИ, мм; 143,5(Н-образный);
• Палец диаметр/длина, мм/мм: 19/47;
• Поршни кованые СТИ 20.00;
• Диаметр поршня, мм: 83,0;
• Поршневые кольца, мм: 1,2/1,5/2,0;
• Компрессионная высота поршня, мм: 25,9 лунка (16,54) см3;
• Диаметр клапана, мм: 39;
• Расчетная степень сжатия: 9,33;

Примечание:В состав комплектов СТИ НЕ ВХОДЯТ:Кольца поршневые, так как данная позиция считается серийной,вкладыши коренные и стандартные.

Применимость: