Поршни СТИ VolksWagen 1,4 CAVa, CAXa, BMY, CTHA кольца 1,21,52,0 153881224
Поршни под заводскую толщину колец - изготавливаются под заказ по предоплате 100% предоплате. Уточняйте сроки. Рассмотрите вариант замены под толстые кольца 1,21,52,5мм (артикулы 314.04 или 314.03)
Кованые поршни для ремонта двигателей VAG 1.4TSI семейство EA111.
CAXA, CNVA (122 л.с.),
CAXC, CMSA (125 л.с.),
CFBA (131 л.с.),
BMY, CAVC CTHC (140 л.с.),
BWK, CAVA CTHA, CAVF CTHF, CNUB, CNWB, CTJB (150 л.с.),
CDGA (150 л.с. на метане)
CAVD CTHD, CNWA, CTKA (160 л.с.),
BLG, CAVB CTHB (170 л.с.),
CAVE CTHE, CTJC (180 л.с.),
CAVG CTHG (185 л.с.),
Цена указана за комплект 4 голых поршня. Пальцы кольца приобретаются дополнительно.
Как известно, самая распространенная болячка данных моторов - слабая стойкость к малейшей детонации, разрушение перегородок между кольцами, в некоторых случаях - облом юбки. Причины тому в основном - качество бензина плюс желание потребителя форсировать авто, заливая в ЭБУ не всегда качественные, проверенные программы.
Установка литых поршней зачастую не решает данной проблемы, потому что технически они повторяют конструкцию оригинального. А по статистике магазина - примерно 13 клиентов сообщают, что повторно ремонтируют свой мотор после использования аналогов или оригинальных.
Поршни СТИ для 1.4tsi на корню решают эту ситуацию за счет применения кованого алюминия и увеличения расстояния между кольцами. Дополнительно увеличен жаровый пояс. На сегодняшний день популярность данных поршней продолжает набирать обороты. На сегодняшний день построены проекты с мощностями +350л.с
https:www.drive2.rul467266054599475651
Аналогично на сайте Drive2 можно найти огромное количество положительных отзывов об инсталляции поршней.
При установке необходимо учесть тепловой зазор 0,06мм.
Поршни изготовлены под оригинальные кольца толщиной 1,21,52,0мм. Всегда в наличии поршни 1,4tsi под кольца 1,21,52,5мм стандартные и ремонтного размера +0,50мм.
Имеется возможность выбрать поршни в стандартном или в ремонтном размере, а так же подобрать кольца к ним сразу у нас в магазине.
Поршни сконструированы под заводской палец длиной 52мм и серийный шатун.
Степень сжатия (CR) сохраняется стандартная.
Двигатель с данными поршнями инсталлировался на автомобили:
Audi A1 (8X) (2010-2015),Audi A3 (8P) (2007-2012),Volkswagen Golf 5 (2006-2008),Volkswagen Golf 6 (2008-2012),Volkswagen Tiguan (2006-2015),Volkswagen Polo GTI (2010-2015)Volkswagen Touran (2006-2015),Volkswagen Scirocco (2008-2014),Volkswgen Jetta (2006-2015)Volkswagen Passat B6B7 (2006-2014),Skoda Fabia RS (2010-2015),Skoda Octavia a5 (2006-2013)Skoda Yeti (5L) (04.2013 - 01.2014) - 122 л.с. CAXASkoda Yeti (5L) рестайлинг (02.2014 - 11.2015) - 122 л.с. CAXASeat Ibiza FR (2009-2015),Seat Ibiza Cupra (2010-2015).Seat Leon 1P (2007-2012)Seat Toledo (2006-2009)
OEM: 03C107065AS, 03C107065CK, 03C107065BF, 03C107065AQ, 03C107065AP, 03C107065BB, 03C107065BL (76.5мм Std)Аналог: 40846600 (76.5мм Std), 40846620 (+0.50мм) Кольца: 02808N0 (76.5мм Std), 02808N2 (+0.50мм) Вес поршня: 236 г. (вес ремонтного 241 г)
Артикулы по каталогу СТИ:
76,50мм - поршни СТИ 314.01 77,00мм - поршни СТИ 314.02
